进入“十五五”，能耗双控全面转为碳排放双控。近期，国家有关部门密集发布《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》《碳达峰碳中和综合评价考核办法》《美丽中国建设成效考核办法》，碳排放总量和强度降低、

  2035年，绿色甲醇在航运业有望实现经济性 在2026年4月27日至5月1日召开的IMO第84届会议（MEPC 84）上，净零排放框架（Net-Zero Framework）是核心议题，各国代表进行了

  回头看这五年，中国环保行业企业群体的演变，其实像一场重新定位。表面上行业里企业依然很多，但底层逻辑已经完全改了。过去那种靠政策风口、项目扩张、资本加杠杆就能迅速做大的模式，正在退出主舞台。取而代之的，

  全球硫磺市场正经历近十年来最猛烈的价格波动。 此前3月30日，大连硫磺销售招标底价定格在6210元/吨，较前一次招标大幅上调600元，一举刷新了2008年以来国内硫磺招标底价的最高历史纪录。 但最近两

  环保领域不良资产的走向路径大致为：报表暴雷-资产出清-价值重构。过去是资产问题藏在财报里，接下来会慢慢的多地体现在重整、剥离、接盘、技改和证券化。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第234

  东南亚环保市场机遇在于其正在同时经历工业化、城市化和绿色转型。制造业迁移带来工业水处理、危废处置和园区环保需求。城市扩张带来污水、垃圾和市政基础设施补课。气候平均状态随时间的变化和国际贸易规则，又把环保合规推向更高层

  当下我国正在有序推进商业航天和卫星互联网的建设，过去的卫星网络和地面网络建设覆盖面集中在热点区域和重点行业，但在面临应急救援、地震海啸、战争等重大突发事件时，现有的通信网络依然面临通讯不畅的问题，对现

  绿色甲醇“生产 - 贸易 -加注”的链条逐渐形成。 船用甲醇燃料凭借清洁低碳、适配性强的优势，慢慢的变成为航运企业绿色转型的核心选择之一。同时，与之配套的加注服务，正从航运企业的可选需求，逐渐转变为保障船

  伴随着BOT项目移交潮的到来，企业从“建设思维”转向“资产思维”。估值公用事业化让长期资金市场重新审视环保企业，现金流、负债率和分红能力成为硬指标。行业集中度提升会推动运营资产向头部企业和区域平台集中，碎

  有点数·数字化的经济工作室原创 作 ? 者 有 叔 你有未曾发现，曾经年年上315、人人喊打的地沟油，近些年几乎从餐饮市场里销声匿迹了。 不少人觉得，是愈发严格的监管斩断了黑色产业链，但真相却是，地沟

  砌筑水泥作为建筑行业不可或缺的核心建材，大范围的应用于住宅建筑、商业工程、基础设施建设等各类场景，其市场发展现状与未来发展前途趋势直接关联全球建筑产业的走向。根据QYResearch报告出版商专业调研统计

  今天青山研究院和大家探讨这一个话题，是因为我们在调研中越来越高频的看到类似案例：签约时像救命稻草，干完才发现是慢性毒药。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第230期 今年初，一位在西南地区做

  资本市场已形成明确的信号，环保行业的红利时代已经谢幕，其本质转向类同电力、燃气等的公用事业。这在某种程度上预示着，估值的滑落与分化将出现。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第229期 站在2026年回

  《气候保护计划2026》呈现出“重补贴、轻约束”的特点。 ?撰文 断山 ?出品 零碳知识局 霍尔木兹海峡的炮火把欧洲拖回能源焦虑中，也让欧洲国家清楚地意识到绿色产业是减少油气依赖的必然选择。 3

  一份看似常规的节能装备政策文件，正在释放几重不同寻常的信号。 工业与信息化部、国家发展改革委、国务院国资委、国家能源局近日联合印发《节能装备高水平质量的发展实施方案（2026—2028年）》。从文件名看，这

  存量时代最大的陷阱，是用做大、做多对抗失速。而真正的生门，是敢于收窄战线、愿意沉淀能力。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第228期 近两年，环保行业发生了一件耐人寻味的事。 营收增长最快

  各有所长，各擅其所，任重而道远。 2026年3月，国家能源局召开绿色燃料产业高质量发展专题座谈会，局长王宏志强调绿色燃料产业在替代石油、保障能源安全等方面的战略意义。 中国是全球最大的石油消费国和进口国，每

  硬技术需要搭配软环境。 ?撰文 断山 ?出品 零碳知识局 2026年3月3日，工信部、生态环境部和国家能源局等六部门联合发布《关于促进光伏组件综合利用的指导意见》，为我国光伏组件回收利用进入规范化

  对于已经做了太多加法的环保企业，在现阶段很有必要做减法，明确业务边界，找准优势定位，形成某一领域、某一方面的标志性优势，这比盲目拉长业务链更重要。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院??总刊｜第227