在原神4.2版本开始之际，原神与吉祥航空的三周年联动航班活动也正在开展。此前，原神与吉祥航空曾在2023年1月进行过一次航班联动，但是这次与之不同的是，这次是在飞机外表面上，史无前例地喷涂上了原神的元素。作为旅行在提瓦特的飞友之一，我在此对这架特殊的“原神号”进行解说。

　　本次联动航班的“原神号”机型为波音787-9，是由美国波音公司设计制造的一款远程双发宽体客机。它还有一个更好听的名字：梦幻客机（Dreamliner）。波音787-9是整个787系列的一个子型号，系列包括787-8，787-9和787-10，根据机身长度不同而命名。在设计上，波音787大多数都用在点对点低密度远程直飞航线，因而在正常的情况下，波音787的座位数要略低于波音747，波音777，空客A380等飞机，航程却能媲美上述机型。在机身外观设计方面，比较引人注目的是引擎整流罩后端的锯齿设计，该设计是为降低飞行时的噪音与油耗。目前民航客机内有波音787系列，波音737 MAX系列和波音747-8采用了这一设计。_(神里绫人-点赞)

　　【图1】吉祥航空“原神号”波音787-9飞机，注册号B-209R。其引擎整流罩后端的锯齿设计格外具有辨识度。

　　波音787最大的一个特点是大量采用复合材料建造，例如机翼，机身等主要部件都有采用这一材料，占比超过50%。对于客舱，波音787采用了电动空气压缩机，同时得益于使用了大量复合材料，机身重量得到一定效果减轻，使得客舱最高压力高度仅为1228米，相比以往的客机有显著提升。这在某种程度上预示着波音787在高空巡航时，乘客们的血液将吸收更多氧气，头昏疲劳感将有效减轻。此外，客舱内的舷窗不再具备遮光板，而采用了电致变色这一先进的技术，允许乘客自由调节舷窗亮度，在能够把舷窗亮度调暗的同时保持舷窗透明。这一设计也是波音787飞机上所独有的。_(胡桃-酷)

　　【图2】波音原厂涂装的波音787-8飞机，注册号N787BA。该机亦是制造出来的第一架波音787飞机。

　　为了更高效地组装和生产波音787飞机，波音设计改装了一款外形特殊的货运飞机以供运输零部件。_(可莉-就是你啦)

　　【图3】波音747-400LCF货运飞机，注册号N747BC。其中“LCF”意为“大型货物运输机”（Large Cargo Freighter）。该机由波音747-400客机经过特殊改装而来，专门为运输波音787飞机零部件而设计改装，因此有着极为独特的机身构造。因为波音787被称为“梦幻客机”（Dreamliner），所以波音747-400LCF有着“梦想运输者”（Dreamlifter）的名字。

　　根据波音官网数据，波音787-9具有290个座位（两舱布局），航程高达7635海里（14140千米），可选择罗尔斯·罗伊斯Trent 1000引擎或通用电气GEnx-1B引擎提供动力。而根据吉祥航空公布的数据，这架注册号为B-209R的“原神号”波音787-9，拥有29个商务舱座位和295个经济舱座位，总共324个座位。很显然，这架“原神号”客舱密度相对较大，乘客活动空间比较小，在乘坐体验上可能会略逊于一些其他的低密度布局的客舱。_(胡桃-打哈欠)

　　【图4】吉祥航空“原神号”波音787-9飞机机身前部特写，注册号B-209R。“原神三周年”样式的喷涂十分清晰。

　　波音787-9是吉祥航空目前的唯一一种波音飞机，且数量较少，目前仅有7架。除此之外，吉祥航空均为空客A320系列飞机。吉祥航空机队规模不算大，为了一部分旅行者能体验到空中提瓦特之旅，吉祥航空做了很充分的准备，因此能成功举办本次“原神号”联动活动实属不易。_(钟离-喝茶2)

　　【图5】吉祥航空空客A320-200飞机，注册号B-8035。该机型是吉祥航空机队目前的骨干成员。

　　虽然本人没机会搭乘“原神号”体验空中提瓦特之旅，但我可以放心说的是，波音787的乘坐体验是非常不错的。本人曾经搭乘过海南航空和厦门航空的波音787，乘坐体验要优于大部分单通道窄体客机。有幸能够搭乘“原神号”出行的各位旅行者们大可放心！_(提纳里-认可)

　　首先，我个人认为“原神号”这个名称取的似乎不是很合适。在游戏中，不管是魔神任务，还是传说邀约任务，玩家都被各种角色称为“旅行者”。我们游戏最初的目标就是以“旅行者”的身份去寻找与自己失散的空/荧，游戏过程中所获得的各种角色都是这个“旅行者”的伙伴。“旅行者”这一称呼也自始至终贯穿于整个游戏。因此，我认为“原神号”改名为“旅行者号”会更加合适，这样能提升代入感，就像是真的以“旅行者”的身份在机舱里开展空中提瓦特之旅一样。对于这一看法我将发起投票，希望大家踊跃参与！

　　其次，我希望能推出这架“原神号”的飞机模型，对于飞友这一群体而言也会更加友好。即便如我一样没机会登上“原神号”，也能够有机会感受原神与大型民航客机的完美结合。

　　最后，我希望可以将“原神号”这一涂装能够保留下来。这是首次在一架大型民航客机上喷涂上原神的元素，希望在活动结束后这一涂装能不被移除，能够让更多的旅行者们有机会进行空中提瓦特之旅。

　　文章已接近尾声，相信我们大家现在应该对于“原神号”已经有了一个详细的了解。如果本文中有错误请指出，本人非常乐意大家提出错误与修改意见！_(胡桃-你好)

　　2023年12月22日，吉祥航空接收了它的第7架波音787-9飞机，这标志着吉祥航空787-9飞机的规模再度得到扩大。

　　【图6】吉祥航空波音787-9飞机，注册号B-20EQ。这是吉祥航空的第7架波音787-9飞机。

　　根据飞友消息，原神号飞机的涂装已被移除。2024年11月29日，注册号为B-209R的波音787-9飞机飞抵海口美兰国际机场进行D检，并移除“原神号”涂装，更改涂装为“梦旅生花”。

　　【图7】虽然本人不愿意接受，但是，海口美兰国际机场已然成为了“原神号”的终点站。当B-209R再次从海口起飞时，将换上一副全新的容貌。

　　亲爱的市民朋友，上海警方反诈劝阻电线”系专对于避免您财产被骗受损而设，请您一旦收到来电，立即接听。