□赵致线年温哥华世博会的“领衔主演”仍是美国馆和苏联馆，给年代定调的主旋律仍是太空技能。苏联展出了33米长、35吨重的国际空间站，一任游客自在观赏和穿行。美国馆则展出了正在筹建的“自在空间站”。1971年4月19日，苏联成功发射了国际榜首个国际空间站礼炮1号，这是个20米长、直径4米的“两室一厅”。1971年6月6日，联盟11号飞船初次与礼炮1号成功对接，虽然回来时因座舱失压导致3名宇航员罹难，但他们已在礼炮1号上逗留了23天。国际空间站是长期运转在近地轨迹即间隔地上160公里至2000公里的太空基地，能为宇航员供给寓居和工作条件，带着杂乱仪器和望远镜，运用高真空和微重力进行科学实验，并成为天上的接待站和仓储站。美国1973年5月14日发射了77吨重的“天空实验室”。1986年2月20日，苏联把榜首个持久性空间站和平号送上了天，通过10年不断“添砖加瓦”，1996年终究完工时长达87米，重135吨，约90分钟绕地球1周。先后有12个国家104人在和平号空间站进行过23000项科学实验。但是因为设备老化和资金匮乏，俄罗斯终究决议忍痛将它坠毁。2001年3月23日是和平号空间站大限到来的日子，许多人从国际各地特地赶到斐济海岸，为尽心竭力的和平号终究送别，清晨6时，空间站崩溃的碎片好像耀眼的花雨洒进南太平洋波澜，几位俄罗斯宇航员面临大海失声痛哭，阿弗迪耶夫3次升空累计在和平号工作了747天半，那里现已是他们心中的第二个家。所幸地球的天空敏捷弥补了缺失。1998年11月20日，美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西和欧洲空间局一起筹建的阿尔法国际空间站发射了榜首个曙光号功用货仓，2000年11月2日，三名宇航员榜首批抵达国际空间站，2005年日本爱知世博会榜首次展出了国际空间站模型，比和平号国际空间站大4倍，估计2011年12月终究建成。这是人类在太空营建的大型科学宫廷，也是国际各国通力合作，联手放飞的超级人造卫星。

　　在人类进军太空的历史上，航天飞机上演了大气磅礴而扣人心弦的一幕。1984年新奥尔良世博会原本以水为主题，但新制作的首架航天飞机企业号通过波音747空运和密西西比河水运来到了世博会现场，成为喧宾夺主的一大巨观。不过企业号仅仅从未进入空间轨迹的测试机。1986年温哥华世博会上，美国馆放映了6分钟宽银幕电影，展示了航天飞机升空的洒脱与壮美。航天飞机像火箭般笔直起飞，像卫星般绕地运转，像飞机般滑翔落地。好像12海里被界说为领海和公海的分界，100公里高的“冯卡门线”也被视为领空和太空的边线。航天飞机便络绎往返于太空和地上之间。巨大的铁锈色外挂箱装满液态氢和氧，给三台主发动机供给燃料的一起成为航天飞机升空时的“脊柱”，8分半钟后掉落丢掉；一对固体推动火箭在开始起步时供给80%以上的升力，2分钟后别离并用下降伞收回；最精华和中心的部分是轨迹器，即航天飞机机身。三角翼的外形习惯大气中高明音速、超音速、亚音速和水平着陆的各种飞翔，装载7名乘员和30吨辎重，机械臂在失重空间能转移大质量物体。航天飞机由250多万个零部件组成，可重复运用百次。自1981年4月13日哥伦比亚号首航后，挑战者号、发现者号、亚特兰蒂斯号、猛进号相率上台，成为太空中的一代天骄和生龙活虎。航天飞机搭载卫星和修补卫星；为国际空间站迎来送往和搬有运无；施放哈勃空间望远镜并治好它的“近视眼”，让人类调查到了“全波段”的国际；而在无数次飘飘欲仙的太空散步中，国际服是最细巧、精密和贴身的“个人飞船”。1992年9月12日，猛进号宇航员马克和戴维斯成为榜首对太空夫妻，1998年10月29日，美国榜首位太空人格林以77岁高龄登上发现号重返太空。航天飞机作为络绎于天壤之间的精灵，为一个年代留下太多的美好记忆。苏联航天飞机暴风雪号的无疾而终则令人深深怅惘。最难忘1984年10月5日挑战者号升空时爆破和2003年2月1日哥伦比亚号下降时崩溃，悲凉的一幕如苍鹰击殿和白虹贯日，永久定格在史书中，让人类懂得探究国际的征程上有时有必要支付献身和擦去眼泪。2010年后，现存的三架航天飞机将悉数退役，由更安全可靠的新一代航天器奥赖恩接班，美国现已从“多功用”思路回归到升级版的阿波罗结构，奥赖恩还将承当月球游览甚至火星勘探的重担。

　　其实，人类的航天活动早就不限于做地球的“外表文章”了，美苏两国在太空比赛伊始便“探骑四出”，以第二国际速度冲出地球引力，拜访太阳系的各位“街坊”。1964年纽约世博会上，美国NASA盛大展出了1962年8月27日成功发往金星的榜首个勘探器水手2号和阿特拉斯二级运载火箭。通过2.9亿公里、108天的“奥德赛”流浪，水手2号从金星上空3500公里空中飞越，拍照了最早的金星全景相片并证明了这儿地上温度高达450摄氏度。尔后，美苏竞相发射的金星勘探器达40多个，有些在炼狱般的外表下降后熔化，有些成为金星的人造卫星，其间以1985年亚特兰蒂斯号航天飞机送入航程的麦哲伦号勘探器最为精巧和功勋卓著。水星的榜首个勘探器是1973年11月3日发射的水手10号，3次飞临水星上空并送回了2800幅相片，至今仍在绕太阳运转。2004年8月3日发射的信使号让我们更全面认识了水星这颗离太阳最近的“小兄弟”。而火星则是除地球之外人类了解最多的太阳系行星。1964年11月28日美国发射水手4号火星勘探器，证明这儿是一个既没有生命更没有“运河”的荒寂国际，从此科幻小说家再也不写“火星人”了。在美苏两国的30余个火星勘探器中，1975年8月20日发射的海盗1号和随后发射的海盗2号最为出色，两个“海盗”的着陆器别离于1976年7月20日和9月3日下降在火星外表。先后传回数万张高清晰度相片。最难以想象的是2004年1月4日在火星登陆的周游车勇气号和3个月后在火星另一个半球登陆的机会号，规划寿数原为3个月，但因为火星的风能拂去太阳能电池板尘土和地球上的高明操控，这两个周游车5年多来爬沟越坎、屡蹶屡振，至今仍然保持着顽健的生机。相比之下，2008年5月25日在火星北极登陆并发现了水的凤凰号却耐不住酷寒，于当年11月10日和地球失去了联络。人们仍在千呼万唤，期盼着这只“凤凰”从蛰伏中醒来。（未完待续）